【內衣瞎拼】超包覆素肌成套內衣褲組ABCD罩

  • ◎★超包覆設計,側邊月牙提托片,塑型美胸
  • ◎★可拆式肩帶,脅邊高度11公分,包覆副乳
  • ◎★素面柔膚布料,細緻好搭不留痕跡

    ★商品內容:內衣 × 1件 + 配褲 × 1件


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大家會在網路上買貼身衣物嗎? 相信很多人都覺得去實體店面試穿很麻煩,或是專櫃的衣褲動輒好幾千,網路上的一套幾百塊就有價格真的非常吸引人,但倒底該如何在網路上選購貼身衣物呢?

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台灣製機能內衣,品味浪漫優雅與舒適

採用杜邦彈力 Tactel 特達纖維,彈性佳,穿著更舒適
基本素面系列布料,外搭上衣不怕留痕跡
內襯與後背片加覆竹炭棉布,清爽好穿著
集中托高第一首選,超包覆功能齊全

↓超包覆素肌無痕平口配褲
(?FREE SIZE?- 適用腰圍約23吋~30吋,臀圍約32吋~38吋 )
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【測量技巧】
身體站直,保持輕鬆呼吸,以水平測量;胸圍下垂時,請扶到正確位置測量。
從胸部最高點開始測量的胸圍是上胸圍 - 胸部最底線條部份測量的下胸圍。( 罩杯 = 上胸圍 - 下胸圍 )

【名詞說明】
上胸圍:將胸部挺起,量尺呈水平方式繞過背部連接乳房頂點(乳頭)的尺寸。
下胸圍:量尺呈水平方式繞過背部連接乳房最下緣的尺寸。
腰圍:在腰部最細的地方圍繞一周量出來的尺寸。
臀圍:在臀部最寬的地方圍繞一周量出來的尺寸。

【罩杯的尺寸】
上胸圍尺寸減去下胸圍尺寸之數目為10.0公分者為A罩杯。
上胸圍尺寸減去下胸圍尺寸之數目為12.5公分者為B罩杯。

以此類推計算,即下胸圍尺寸為75公分者穿34,可容許+/-2.5公分的誤差,凡介於72.5~77.5公分者皆可穿34。
假設您的下胸圍尺寸為72.5公分,則建議選購34的胸罩而非32,因為在穿著時會比較舒適,二來也比較耐穿。



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【記者謝政儒桃園報導】國發會於今(18)日下午召開桃園鐵路地下化審查會議,桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席,地下化方案今天正式審查通過。有關經費分擔比例部分,鄭文燦指出,該計畫總經費約964.09億元,分攤比例按交通部審核通過的版本,中央分擔490.42億元,桃園市政府編列229.63億元,自償性經費為181.68億元,則將由軌道基金支應,但分攤比例最終仍必須由行政院核定,市府會與行政院進行溝通。

鄭文燦表示,今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案,核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始,到桃園市平鎮站,全長約17.95公里,其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站,並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區,讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市,也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除,地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道,讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。

鄭市長說,鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設,該計畫從新北市鳳鳴段開始,到桃園平鎮段,整個鐵路地下化沿線經過的地方,都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人,其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中,桃園火車站會與綠線、棕線接軌,桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」,市府會採都市更新及聯合開發的方式,與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上,桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站,相信未來會展現不同的面貌。另外中壢火車站會與機場捷運A23站共構,未來也是非常重要的交通樞紐。

立法委員鄭寶清表示,桃園鐵路地下化可以創造就業機會,繁榮經濟,雖增加約600億元建設經費,卻可獲得3,000億元收益,「用小錢博大錢」創造更多效益,是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化,為桃園帶來許多效益,包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等,並創造20公里林蔭大道,為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力,希望後續建設能夠加快加速,桃園將會大幅改變。

立法委員鄭運鵬表示,2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化,經過2年的努力,國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益,將不亞於台北市市民大道的效益,計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等,十分具有遠見。

(自立晚報20170118)








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